Yamaha MT-07 : le roadster bicylindre qui a conquis les permis A2
Légère, joueuse, sobre et accessible en permis A2 : la MT-07 est l'une des motos les plus vendues en France depuis 2014. Un excellent choix d'occasion, à condition de savoir lire son historique.
Mis à jour le 22 septembre 2026 · Lecture 3 min
Depuis son lancement en 2014, la Yamaha MT-07 s'est imposée comme la référence des roadsters de moyenne cylindrée : un bicylindre 689 cm³ plein de couple, un poids plume, une position naturelle et une consommation raisonnable. Proposée en version bridée pour le permis A2, elle est souvent la première « vraie » moto de nombreux motards — ce qui explique aussi pourquoi certains exemplaires d'occasion ont connu une chute ou deux.
✦ Illustrations — les images de cette fiche sont des illustrations générées par intelligence artificielle (pictogramme « ✦ IA »). Elles ne représentent pas un véhicule réellement proposé à la vente.
Le reportage photo
Trois quarts arrière, profil, moteur et poste de pilotage.
Les générations en deux mots
| Génération | Années | À savoir |
|---|---|---|
| MT-07 première génération | 2014-2017 | La plus abordable, suspensions basiques |
| MT-07 restylée | 2018-2020 | Suspensions revues, selle améliorée, look affûté |
| MT-07 Euro 5 | 2021 et après | Nouveau phare, instrumentation revue |
| Version A2 (35 kW) | toutes | Bridage réversible, à faire débrider par un professionnel |
Cote indicative 2026
Fourchettes constatées et purement indicatives :
| Génération | Kilométrage courant | Faible km / historique complet |
|---|---|---|
| 2014-2017 | 4 000 – 5 500 € | 5 500 – 6 500 € |
| 2018-2020 | 5 000 – 6 500 € | 6 500 – 7 500 € |
| 2021 et après | 6 000 – 7 500 € | 7 500 – 8 500 € |
Les pièges à éviter à l'achat
- Les traces de chute — Moto de jeunes permis, la MT-07 a souvent goûté au bitume : leviers, repose-pieds, extrémités de guidon, carter, réservoir et échappement sont à inspecter. Une chute légère n'est pas rédhibitoire, un cadre ou une fourche faussés le sont.
- Le kit chaîne — Chaîne détendue, pignon aux dents crochues : comptez son remplacement dans la négociation.
- Les suspensions (première génération) — Amortissement basique, fourche fatiguée à haut kilométrage : une tenue de route pataude doit être prise en compte.
- Le bridage A2 — Vérifiez que la carte grise correspond à la configuration réelle (bridée ou non) et demandez la facture du bridage ou du débridage.
- La corrosion — Visserie, collecteurs et radiateur sur les motos stockées dehors ou roulant l'hiver.
Le tuto : la contrôler en 15 minutes
✅ À vérifier au premier rendez-vous
- Tour de la moto : leviers, repose-pieds, carters, échappement (traces de chute)
- Fourche : pas de fuite sur les tubes, pas de tube rayé
- Kit chaîne : tension et état du pignon et de la couronne
- Démarrage à froid, ralenti stable, aucun voyant
- Essai : embrayage, boîte, freinage (ABS), direction bien droite
- Carte grise : configuration A2 ou pleine puissance cohérente
- Carnet d'entretien et factures
💡 Pour une première moto A2, consultez aussi notre guide première moto A2.
Budget entretien
| Poste | Fréquence | Ordre de prix |
|---|---|---|
| Révision (vidange, filtres) | selon préconisation / 1 an | 150 – 300 € |
| Kit chaîne | 20 – 30 000 km environ | 200 – 350 € |
| Pneus (2) | 8 – 15 000 km | 250 – 350 € |
| Plaquettes de frein | selon usage | 60 – 150 € |
Comptez 400 à 800 € par an pour un usage régulier : la MT-07 est l'une des motos les plus économiques de sa catégorie.
Bien l'acheter
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Questions fréquentes
La Yamaha MT-07 est-elle compatible permis A2 ?
Oui, en version bridée à 35 kW. Le bridage est réversible : après deux ans de permis A2 et une formation, elle peut être débridée par un professionnel, avec mise à jour de la carte grise.
La MT-07 est-elle fiable ?
Oui, son bicylindre a une excellente réputation. Les points à surveiller sont surtout les traces de chute, l'état du kit chaîne, les suspensions sur la première génération et la corrosion sur les motos stockées dehors.
Combien coûte une MT-07 d'occasion en 2026 ?
À titre indicatif, environ 4 000 à 8 500 € selon la génération, le kilométrage et l'état.
Quelle génération de MT-07 choisir ?
La 2018-2020 offre le meilleur compromis grâce à ses suspensions revues ; la première génération est la plus abordable ; les versions 2021 et après sont les plus modernes.