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TransakMoto : le dépôt-vente arrive dans le monde de la moto

Le dépôt-vente a conquis l'automobile — la moto restait à prendre. C'est chose faite : l'un des plus gros réseaux du secteur décline sa recette pour les deux-roues.

Photo d'illustration

La recette TransakAuto

L'histoire commence en 2008, quand Michaël Ledoux ouvre à 26 ans, avec son frère, une agence d'un genre encore neuf : le dépôt-vente automobile. Le principe — le particulier confie son véhicule, l'agence s'occupe de tout et se rémunère à la vente — fait mouche. Dix-huit ans plus tard, TransakAuto revendique plus de 200 points de vente et environ 15 000 véhicules vendus par an, avec une expansion qui se poursuit jusqu'à l'international.

Pourquoi la moto, et pourquoi maintenant

Vendre une moto d'occasion entre particuliers cumule les frictions : essais délicats à encadrer, contrôles mécaniques pointus, saisonnalité marquée, paiement à sécuriser. Autant de raisons qui font du deux-roues un terrain naturel pour le dépôt-vente — et pourtant, aucun grand réseau national ne s'y était attaqué frontalement. TransakMoto applique la méthode maison : estimation, mise en valeur, gestion des contacts et des essais, administratif et paiement, contre commission à la vente.

Ce que ça change pour les motards

• Côté vendeurs : plus besoin de gérer les essais du dimanche matin et les négociations sans fin — l'agence s'en charge ;
• Côté acheteurs : des motos inspectées, présentées et essayables dans un cadre professionnel ;
• Côté marché : l'arrivée d'un réseau structuré devrait professionnaliser un segment où l'occasion entre particuliers reste largement majoritaire.

Et maintenant ?

Le déploiement s'appuie sur le maillage existant du réseau : les agences TransakAuto constituent autant de relais potentiels pour la déclinaison moto. Si TransakMoto reproduit ne serait-ce qu'une partie de la trajectoire de son aînée, le paysage de la moto d'occasion pourrait changer rapidement.

Pour en savoir plus : transakauto.com